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    【汽车人◆最美】尚亚坤:每一颗螺丝都有意义

      发布时间:2019-05-14 23:05

      “对于汽车装调工来说,每项工作我们都要一丝不苟地完成。打螺丝虽然是件小事,但对于用户来说,这样的小事却实实在在地关系着生命安全。如果我们马马虎虎将不合格的产品交出去,那就是对用户不负责的行为。”

      与其他装调工人的工作内容不同,尚亚坤主要负责新车装调任务。在他手上,每天都会有七、八辆车诞生,然而对于这些无人触及过的新车,尚亚坤却总能条理清晰地说出每一辆车的装配难点和装配技巧。

      这种过目不忘的本领被同事们笑称为“特异功能”,然而只有尚亚坤自己明白,这样的本领背后包含着多少日日夜夜的努力。

      “在总装车间,我们的现场车型配置较多,这让我在进入工厂之初并不能准确无误地记住生产现场的每款车型、零件,所以常常会出现拿错零件的情况。”对于这种大多数新人都会遇到的问题,尚亚坤却一点也不敢轻视。

      为了让自己尽快适应岗位,尚亚坤紧紧抓住每一个碎片时间,在生产作业之余,熟悉车型装配的各个细节。每当车辆装配过程中出现问题时,尚亚坤总会认真总结失误原因,同样的错误绝不允许自己出现第二次。

      近乎苛刻的严格要求很快就收到了显著成效。在不断的努力下,进入工厂一个月之后,尚亚坤就完全掌握了工作技巧,他的勤奋好学也被领导看在眼中。

      2016年,工作业绩突出的尚亚坤被提拔为郑州日产总装车间的新车专员。在这个岗位上,他也遇到了前所未有的职业挑战。

      与普通的装调工作相比,新车装调对于工人的要求更高。装调工人不仅技巧熟练还要面对更多新车装调岗位出现的新问题。

      对于新车专员来说 ,突破自己成为他们在日常工作中面对的最大难题。“像打螺丝这样的技能在平常工作中是很小的一件事,但是当水平达到一定高度时,就会出现瓶颈,成绩的提升会异常困难。”这种看似简单的技术操作却让尚亚坤陷入了自我迷失的困境。

      “越是困难的时候就越需要创新的勇气!”为了在这种进退维谷的困境之中突围出去,已经来到郑州日产6年的尚亚坤让自己再次回归到学生的角色。

      向经验丰富的老师傅请教作业技巧,对日常作业手法、螺丝抓取和移动速度进行改善。在尚亚坤的努力下,他终于挣脱了原有的困境,取得了技术的进步。

      “对于汽车装调工来说,每项工作我们都要一丝不苟地完成。打螺丝虽然是件小事,但对于用户来说,这样的小事却实实在在地关系着生命安全。如果我们马马虎虎将不合格的产品交出去,那就是对用户不负责的行为。”尚亚坤说。

      对工作较真的尚亚坤也因为自己的努力而得到了丰厚的回报。2018年尚亚坤代表郑州日产到武汉参加了东风集团的职业技能大赛,当时的比赛场地和尚亚坤平时工作的场地完全不同,所有的工具、零件、器材都不是尚亚坤平常使用的款式,在如此不利的情况下,尚亚坤依然稳扎稳打,获得了比赛冠军。

      在将自己的技能打磨地更加优秀的同时,尚亚坤也开始了他的下一步目标——将自己所学的技能传授给身边的同事。

      “我在郑州日产,能够达到如今的技术水平,离不开师傅和班长的一路提拔,将这些前人总结的经验一代代传授下去,是我不可推卸的责任。”尚亚坤说。

      和尚亚坤进入工厂之初一样,这些刚刚进入制造车间的新人也会出现大大小小的失误,对待这些失误,尚亚坤常常会以一种宽容的心态来引导他们。

      “每个人都会犯错误,只有正视错误,积极改正,才能取得进步。”为了让这些新人尽快适应工作,尚亚坤常常会帮他们总结犯错原因,带着他们去探索正确的处理方式,同时告诫他们相同的错误不能出现第二次。

      在汽车制造行业工作多年的尚亚坤清楚地明白,对于装调工人来说,汽车制造必须兢兢业业,要不得一点马虎,所以在带徒弟的过程中,尚亚坤也总会将工作态度摆在第一位。

      2016年年底,在新总装车间运行初期,纳瓦拉车型进入了量产爬坡阶段,为了保证车辆按照计划投产,每天早晨天还没亮,尚亚坤就来到车间开始工作,当结束一天的工作,回到家中时,基本都已经是深夜。紧张的工作节奏占据了尚亚坤的大部分时间,整整六天,他都没有见过两个孩子,每当回忆至此,尚亚坤心中都会充满愧疚。

      为了弥补这些遗憾,工作不忙的时候,尚亚坤就会让妻子多多休息,自己承担所有的家务活。每到假期,尚亚坤也会把时间尽量空出,带一双儿女游山玩水,享受难得的亲子时光。

      “看着孩子一天天的长大,我会非常开心;而父母一天天的变老,又会让我非常难过。”在这种矛盾心理的碰撞中,尚亚坤努力寻找着工作与生活的平衡点。

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